Sobre Sua Garantia
Termo de Garantia
O prazo de garantia dos pneus é de 1 ano contado da data da compra ou 25.000 Km rodados,
o que ocorrer primeiro.
A Longway fornece um Certificado de Garantia que deve ser entregue a todo cliente no momento da compra dos pneus, juntamente com o comprovante de compra (recibo ou NF). É muito importante que você o exija, caso o lojista não te entregue. O certificado também está disponível para download ao fim da página. Neste certificado há uma lista de causas que interrompem a garantia do seu pneu, e um campo para ajudar com as manutenções periódicas, por isso é importante que você leia com atenção.
Todos os campos devem ser preenchidos corretamente, mas o campo de Km e data é ainda mais importante. Caso o lojista não faça, preencha o campo com a Km do veículo no momento da montagem dos pneus. E em caso de solicitação de garantia, preencha também o campo Km no quadro vermelho, que corresponde a Km do veículo no momento em que está solicitando a garantia.
A garantia está em conformidade com o disposto na lei 8.078/90 – Código de Defesa do Consumidor. Em casos de falta do Certificado de Garantia, e demais documentos e informações
que comprovem a Km e a data de compra, haverá a perda da garantia.
Causas que interrompem a garantia
- Pneus que não estejam instalados no veículo constante do Certificado de Garantia;
- Defeitos apresentados após 12 meses da compra ou que tenham rodado mais de 25.000 Km;
- Pneus que não tenham sido montados e balanceados em uma loja parceira da Longway Pneus no ato da compra;
- Pneus que em uso, rodaram com calibragem inadequada ou inferior à estabelecida pelo fabricante do veículo, ocasionando trincas nas laterais ou desgaste prematuro nos ombros;
- Pneus deslocados e deformados que apresentem qualquer evidência de mau uso;
- Pneus que foram utilizados além do limite de desgaste TWI (pneu careca);
- Pneus com conserto de macarrão, ocasionando infiltração na carcaça;
- Pneus que apresentarem bolhas causadas por impacto em buracos, guias, valetas e outros;
- Pneus cortados e/ou danificados por rodarem com quantidade insuficiente de ar, decorrente de furos ou outras formas de vazamento em consequência de colisão ou outro tipo de acidente;
- Desgastes irregulares ou prematuros, provocado por problemas de suspensão, alinhamento ou geometria do veículo, competições ou outras alterações na parte mecânica do veículo;
- Avarias nos talões durante a montagem ou desmontagem, provocados por ferramentas, mão-de-obra ou processos inadequados;
- No caso de superar o limite de peso do veículo, recomendado pelo fabricante;
- No caso de colisão ou batida que afete suspensão e monobloco.
Cuidados com o veículo
Os pneus são um item de fundamental importância na segurança veicular. Ele não só confere maior estabilidade, desempenho e poder de frenagem, mas também contribui diretamente para o conforto e a economia de combustível.
Por serem as peças do veículo que entram em contato direto com o solo, os pneus recebem os maiores impactos e sofrem muitos desgastes e danos com o uso ao longo do tempo.
Quer aprender a cuidar dos pneus do seu carro? Vamos colocar dicas muito fáceis
de se fazer para mantê-los em bom estado, dentro da garantia e prolongar a vida útil dele.
Substituição e rodízio dos pneus
- Substitua os pneus sempre por outros da mesma medida recomendada pelo fabricante do veículo
- Nunca monte pneus de dimensões ou construções diferentes em um mesmo veículo, exceto se indicado pelo fabricante
- Ao repor apenas dois pneus, instale-os no eixo traseiro do veículo
- Para se obter o máximo de rendimento de seus pneus, faça rodizio a cada 5.000 km. Ele serve para compensar as diferenças de desgastes, permitindo um aumento de quilometragem e eficiência dos pneus
- Fique atento ao TWI, a marcação do limite de desgaste do pneu. Sempre que ele for atingido, substitua o pneu com urgência.
Conservação
do veículo
- Conserve seu veículo e faça manutenções periódicas nele. Os pneus são apenas uma parte do complexo conjunto que forma a suspensão do veículo. A correta manutenção de rodas, rolamentos, buchas, válvulas, molas, amortecedores e demais peças contribui com a vida útil, o desempenho e a segurança dos pneus.
Dirija com
Cautela
- Além de beneficiar várias peças de seu carro, dirigir com cautela ajuda a preservar os pneus. Os hábitos e costumes de cada motorista exercem grande influência no desgaste e na durabilidade dos pneus de seu carro
- Cuidado com buracos e obstáculos na pista. Os impactos, e atritos mesmo em objetos pequenos ou guias, podem causar avarias irreversíveis aos pneus, como bolhas e rasgos
- Dirigir em alta velocidade causa o flexionamento excessivo da carcaça e superaquecimento dos pneus, o que acelera o desgaste
- Evite freadas ou arrancadas bruscas. Essa prática favorece o desgaste irregular e acelerado da banda de rodagem.
Calibragem
- Adquira o hábito de calibrar o pneu com frequência, de preferência semanalmente ou a cada 15 dias.
Quando não cuidamos da calibragem dos pneus, ao rodar com a pressão menor, acaba forçando as laterais dos pneus, deixando ele deformado. Com o tempo isso pode causar deformações permanentes, bolhas e até trincas no seu pneu, necessitando de substituição - Sempre utilize a pressão de calibragem indicada pelo fabricante do pneu e não se esqueça do estepe.
Alinhamento e
Balanceamento
- É preciso manter as rodas sempre alinhadas e balanceadas. O alinhamento corrige a suspensão para que os pneus fiquem retos, alinhados ao volante, e ajudam prolongar a vida de seus pneus. A direção desalinhada faz com que o pneu se arraste lateralmente nas retas, provocando desgastes irregulares. Pneus que “cantam” nas curvas e volantes que teimam em permanecer tortos nas retas são sintomas de desalinhamento
É importante sempre refazer o alinhamento:
- Após fortes impactos;
- Quando constatado desgaste irregular dos pneus;
- Quando os pneus forem montados, substituídos ou houver rodizio entre eles;
- Quando forem substituídas peças da suspensão.
O balanceamento faz com que as rodas girem corretamente no próprio eixo. A falta de balanceamento adequado provoca a oscilação do conjunto pneu/roda e transmite uma trepidação ao volante. Isso provoca um grande desconforto ao dirigir, e um desgaste irregular e prematuro aos pneus, reduzindo muito sua vida útil.
Indica-se refazer o balanceamento:
- Quando os pneus forem montados, substituídos ou houver rodizio entre eles;
- Quando surgirem vibrações ou trepidações;
- Quando houver reparo/ conserto no pneu.
Esses cuidados garantem que o carro rode sem puxar a direção e sem tremer. O ideal é realizar o alinhamento e o balanceamento juntamente com o rodízio dos pneus a cada 5 mil quilômetros.
Consertos e
Reparos
- Os consertos de pneus radiais de automóveis, SUV’s e pick-ups, vans e utilitários leves deverão ser feitos com manchão a frio ou plug, somente na região da banda. O conserto deve sempre ser executado de modo definitivo, com reparos que preencham a totalidade do furo e cubram toda parte interna
- Nunca utilize “macarrão”. Eles podem provocar vazamentos e infiltrações de sujeira ou água, o que compromete a estrutura metálica e a durabilidade do seu pneu. Nunca se deve aplicar consertos nas laterais do pneu (região que vai desde o ombro até o talão). Em caso de dano na lateral é necessária substituição do mesmo.
Exija o seu Certificado
Ele é de extrema importância para o seu produto e sua segurança!